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汽车

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五一”假期到了,不少车友会趁着难得的假期出去放松一下,常规的旅游景点走马观花可能已经不适合了。平时工作日整天坐在办公室里埋头苦干,难得可以外出,当然喜欢更亲近大自然多一点,这时候拥有一辆SUV就是一个很不错的选择了,不过SUV也有很不同的类型。

目前,我们常见的、接触得比较多的城市SUV大都使用承载式车身,这种结构的重量轻、重心较低,同时空间利用率会更高。但是如果要应对复杂恶劣的路况,就需要抗扭刚性和承载能力更强的、采用非承载式车身结构的车型了。

通常使用这种车身结构的都是卡车、客车和专业越野车,我们常见的硬派SUV就是其中之一。这种车身结构可以提供很强的车身刚性,有利于提高安全性,这对于要面对高强度的越野的SUV尤为重要。发动机、悬挂和车身都安装在车架上,而车架和车身之间通过弹性元件连接,具有一定的缓震作用,在普通道路上会更加平稳。

在国内,也有不少使用非承载式车身结构的硬派SUV,其中有的是基于皮卡改造而来的。原本的皮卡或许在载货能力上相当出众,而改成SUV之后,在车内的空间表现会有所提升,今天兵哥带给大家3款这样的SUV。

途达是日产基于皮卡车型纳瓦达开发而来的一款新SUV,采用了非承载式车身结构,搭载了一款2.5L的自然吸气的汽油发动机,日常使用动力完全没问题,但时速到了80km/h之后,会稍显疲弱,同时噪音也会比较明显。途达采用分时四驱带后桥差速器,能够从容面对不少野外的路段,自身通过性相当强。外观的设计相当有力量感,确实有硬派SUV应有的气势,同时也拥有不错的室内装载空间,不管是日常通勤还是外出游玩,都能满足需要。而内饰便一如日产的居家风格,一打开车门仿佛到了另一个世界,不过也更能让家人接受,乘坐舒适是首要条件。

牧游侠同样是基于五十铃自己的皮卡D-MAX开发而来,和途达不同的是,它用上了涡轮增压的柴油发动机,先天在扭矩方面有着更好的优势,拥有后驱和四驱两种驱动方式的车型,四驱车型采用分时四驱而且加入了后桥差速器,面对更复杂路况的时候,会表现得更加淡定,这是他一大武器之一。外观自然犀利,充满力量的感觉。而内饰则是更时尚居家的城市SUV设计,同时实用和舒适性的配置也相当丰富,这样可以让更多普通消费者接受这类SUV车型,不会太过于局限。

撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身结构的SUV车型,它来自福特Ranger皮卡平台,外观充满了粗犷硬朗的美式风格,同样车内拥有丰富的实用舒适的配置,表现可圈可点。采用全时四驱的车型,限滑差速器和后桥差速器自然就是标配,拥有出色的越野能力和脱困能力。虽然车身超过2吨,但是搭载了汽油/柴油两款涡轮增压发动机扭矩输出充沛,动力表现也足够应付它的日常使用。同时它的悬架调教出色,不管是公路还是越野都有着不错的舒适性。